Vendas globais crescem 13%; no Brasil aumento de 660%
Homero Gottardello
Jornalista e advogado, graduado em Música e Cinema. Cobre o setor automotivo com foco em eletromobilidade, tecnologias, direção autônoma, indústria e políticas regulatórias.
Apresentado em Hollywood, Cybercab é inviável
No seu mais novo golpe, Elon Musk revela táxi sem volante de R$ 170 mil, que não pode circular nos EUA
Paranoia: seu EV pode, mesmo, ser uma bomba-relógio?
Especialistas identificam ataques cibernéticos que, em 30s, sequestram dados, tomam o controle da direção de carros elétricos
Era Tavares pode estar no fim
Com uma capitalização de mercado de US$ 44,3 bilhões, grupo vale menos do que quando foi formado
Muito prazer: este é o novo Deepal L07
Fastback elétrico parte de R$ 156,5 mil e é maior e mais bem equipado do que um Corolla
Fim da Era Volkswagen está próximo
Na Europa, ações do grupo são negociadas a 28% de seu valor contábil; economia R$ 60,2 bilhões pode levar a demissões em massa
Robotáxi é 73% mais seguro que serviço convencional
Enquanto brasileiro enxerga AVs como ficção científica, Waymo supera 100 mil viagens sem motorista nos EUA
Crise pode levar a Volkswagen a fechar fábricas
Grupo precisa economizar mais de R$ 60 bilhões até 2026; encerramento de plantas, que não ocorre há quase 90 anos na Alemanha, liga alerta no Brasil
Chery eQ7 pode chegar ao Brasil como ‘Tiggo 6’, a partir de R$ 240 mil
Lançamento da Chery sobressai em estilo, tecnologia, conteúdo e eficiência, com consumo de eletricidade equivalente a 60,2 km/l; versão 2025 está ainda mais “globalizada”
Carro autônomo cresce nos EUA
Uber que rodam sem motorista podem gerar US 400 bilhões para montadoras