A pré-venda começou em dezembro do ano passado e os clientes que fizeram a reserva começam a recebe agora o novo Lexus RZ 500e, o primeiro carro da marca com o sistema elétrico puro, que chega por meio milhão de reais.
O carro tem dois motores, um em cada eixo, com 167 kW cada, acompanhados de uma bateria de íons de lítio com sistema de refrigeração líquida e capacidade de 77 kWh, que amplia o desempenho. A potência é de 381 cavalos em cada eixo, 26,9 kgfm de torque instantâneo, o que permite atingir 100 km/h em 4,6 segundos. A autonomia é de 357 km e a recarga tem capacidade de até 150 kW em carregadores rápidos (DC) e atinge 80% de bateria em 30 minutos.
O Lexus RZ 500e tem tração integral Direct4, que controla automaticamente a distribuição de potência entre os eixos dianteiro e traseiro, de acordo com as condições de condução e com as ações do motorista.
A central multimídia com tela de 14” pode ser controlada pela voz, tem conectividade para smartphones, 14 alto-falantes, maçanetas eletrônicas e teto panorâmico com controle eletrônico.
O carro conta com o que há de mais moderno em relação a segurança e auxílio à direção. Exemplos:
Oito airbags
Sistema de Saída de Faixa
Sistema de Mudança de Faixa
Sistema de Colisão Frontal
Farol Alto Adaptativo
Controle de Velocidade de Cruzeiro Adaptativo
Alerta de Ponto Cego
Suporte à frenagem de estacionamento
Radar de verificação de perímetro
Controle de tração e estabilidade com assistência de partida em subida
A empresa oferece dez anos de garantia, recompra com pelo menos 80% do valor da tabela Fipe e garante “a supervalorização de seminovos” da marca na troca.
“Não se trata apenas de vender carro novo, mas também de oferecer experiências por meio da tecnologia e eletrificação”, disse Shinya Ito, engenheiro-chefe do projeto.
