Por aqui, apenas um Compass híbrido com motor a gasolina e nada mais
Homero Gottardello
Jornalista e advogado, graduado em Música e Cinema. Cobre o setor automotivo com foco em eletromobilidade, tecnologias, direção autônoma, indústria e políticas regulatórias.
Baterias de íon de lítio, “pero no mucho”
Conjuntos de fosfato de ferro-lítio (LFP) são chamados de lítio”, mas têm menor alcance e densidade de energia
Metamobilidade, a realidade virtual embarcada
Holografia faz a interseção entre físico e digital e leva o entretenimento a bordo para um patamar de ficção científica
Elétricos gerarão oito bilhões de kg de lixo até 2040
No Brasil, indústria comemora reciclagem de baterias de chumbo
Trocar a bateria em vez de carregá-la
Sistema é “a grande cartada”: a China já tem 24 mil estações de troca
Postos de recarregamento sob ataque de hackers
Segurança das estações demandará quase R$ 50 bilhões. Com EV no plano ficcional, Brasil não é atingido
Elon Musk: a Tesla, o Twitter e os chineses
Tesla perdeu US$ 125 bilhões em uma semana, 10% de seu ‘marketvalue’
Investimento de US$ 40 bilhões da Honda exclui Brasil
País deixará de ser um polo produtivo para se tornar apenas um mercado importador
Volkswagen investe R$ 10bi para alcançar Tesla
Aporte na nova fábrica alemã deixa claro que Brasil segue fora do radar produtivo global
Montadoras registram ganhos de mais de R$ 600 bilhões
Marcas inflacionam preços e lucro cresce a escandalosos 315%