A Volkswagen está desenvolvendo um motor híbrido flex, que combina energia elétrica com o etanol. O Taos é o carro usado para a experiência, com um motor 1.5 TSI turbo flex a um propulsor elétrico, podendo alcançar 170 cv de potência combinada e obtém ganho em eficiência em energética e redução de emissões.
A proposta é aproveitar a oferta de etanol e assim reduzir e dependência de pontos de recarga, necessários para o abastecimento dos elétricos puros.
A empresa informou que a partir de 2026, todos os novos veículos desenvolvidos pela marca na América do Sul devem contar com algum nível de eletrificação, seja híbrido leve, pleno ou até plug-in.
