O Renault Koleos caminha num rumo diferente dos demais SUVs grandes, que oferecem um certo apelo de esportividade e aventura.
O Koleos faz quase o oposto. Oferece conforto, espaço e uma condução mais comportada, mais serena e equilibrada.
Não é um carro de excessos, é um SUV que aposta no equilíbrio, você roda, roda e chega descansado no destino final.
É um híbrido pleno, quer dizer: tem um motor a combustão e um elétrico que proporciona respostas mais imediatas do que se espera de um SUV desse porte. Entrega 245 cavalos de potência na soma das duas tecnologias.
Não é esportivo, mas tem uma condução mais esperta do que o visual sugere. E com um ótimo consumo: faz 13,1 km/l na cidade e 12,1 km/l na estrada.
Conta com um painel digital e central multimídia mais moderna, conectividade completa e até modos de condução que vão do Eco ao Sport, com direito a um modo inteligente que adapta o carro ao estilo do motorista.
A assistência à condução inclui recursos do nível 2 de condução autônoma.
Anote aí:
Frenagem autônoma
Assistente de permanência em faixa
Controle de cruzeiro adaptativo
Assistentes de manobra e prevenção de colisão
Equipamentos que muitos concorrentes ainda tratam como opcionais.
O preço, esse sim, é agressivo: o Renault Kaleos custa R$ 289.990,00.
290 mil, né?
