Estudo da Autoinforme avaliou 222 modelos e entregou o Selo para os ganhadores de 26 categorias

A Honda conquistou, pelo décimo ano consecutivo, a principal Certificação do Selo Maior Valor de Revenda Motos, que premiou os veículos de duas rodas que obtiveram a melhor performance de preços no mercado de usados. A Honda Sahara registrou um índice de depreciação de apenas 1,9% após um ano de uso, ou seja, quem comprou, usou a motocicleta durante um ano e na hora da revenda, recuperou quase todo o dinheiro investido.

O resultado reforça a forte confiança do consumidor na marca e sua ampla presença no mercado brasileiro, fatores que impactam diretamente na valorização dos modelos mesmo após um ano de uso.

Mas a vitória na principal, categoria, a Street, coube à principal concorrente, a Yamaha, com a YBR Factor que teve uma depreciação de apenas 2,3% no período.

A 10ª edição do Selo Motos, promovido pela AutoInforme, foi realizada nesta sexta-feira (8/5/26) e reforçou um dos principais critérios levados em conta pelo consumidor brasileiro na hora de escolher uma motocicleta: o valor de revenda. O estudo, que ao longo de uma década se consolidou como referência no setor, avalia quais modelos menos se desvalorizam após um ano de uso, com base no comportamento real do mercado. Na prática, o selo funciona como um indicativo direto de quais motos representam menor perda financeira ao longo do tempo, algo cada vez mais relevante em um cenário de custos elevados e maior atenção do consumidor ao investimento feito na compra de um veículo.

A análise contempla dezenas de categorias, que vão desde modelos de entrada, ciclomotores e scooters, até motos de alta cilindrada, elétricas e veículos utilitários como ATVs e UTVs. Em cada segmento, são reconhecidos os três modelos com menor índice de depreciação, o que evidencia não apenas a qualidade do produto, mas também fatores como aceitação do público, confiabilidade, rede de assistência e liquidez no mercado de usados. Ao longo desses dez anos, o levantamento também passou a refletir mudanças no próprio perfil do consumidor brasileiro, que hoje considera com mais peso o custo total de propriedade, indo além do preço inicial.

Outros modelos da Honda também apareceram entre os primeiros colocados em diferentes segmentos, como scooters, motonetas, big trails e crossover, mostrando a consistência da marca em diversas faixas de cilindrada e propostas de uso. Esse desempenho ajuda a explicar por que a fabricante segue como uma das mais procuradas tanto no mercado de zero quilômetro quanto no de seminovos, mantendo alta liquidez e preços mais estáveis.

A Yamaha também ganhou em quatro categorias:

Naked até 500cc, com a MT 03 

Naked de 500cc a 800cc, com a MT 07 

Off-Road, com a YZ 250 

 

Outro destaque da edição foi a Kawasaki, que apresentou um desempenho relevante principalmente nas categorias de média cilindrada, consolidando sua presença em segmentos estratégicos do mercado brasileiro. Modelos como a Versys 650, a Versys-X 300, a Z 650 RS e a Ninja 300 figuraram entre os mais bem colocados em suas respectivas categorias, evidenciando a boa aceitação da marca entre consumidores que buscam motos versáteis e com bom equilíbrio entre desempenho e valor de revenda.

A Royal Enfiel conquistou a certificação em duas categorias:

Custom até 500cc, com a Meteor 350,

Custom de 501cc a 800cc, com a Super Meteor 650

 

Enquanto a Triumph se destacou nas categorias crossover (Tiger 660 Sport) e na Naked (Speed Twin 900cc).

A Harley-Davidson manteve sua força nas categorias de maior cilindrada. No Touring, venceu com a Road Glide e no Custom com  a Street Glide.

A Shineray ganhou com a XY-50-Q Jet-S na categoria 50cc e na Elétrica, com a PT 02 2000-W,

e a Piaggio com O Triciclo a combustão Apé Péssenger 230cc e a e-Cargo, na categoria Triciclo Elétrico

 

Ao completar dez anos, o Selo Motos da Autoinforme ampliou a participação de modelos, com o Selo ATV e o Selo UTV.

A categoria ATV a campeão foi a Honda, com TRX 420 Four-trax

Na UTV, foi a  vez da Polaris, com o Ranger 570, com uma depreciação de 7,8%.

O Selo Maior Valor de Revenda Motos se consolida não apenas como uma certificação, mas como um importante guia para o consumidor brasileiro. Ao evidenciar quais motocicletas conquistam menor desvalorização, o estudo contribui diretamente para decisões de compra mais conscientes, mostrando que fatores como confiança na marca, tradição, manutenção e aceitação no mercado podem ser tão determinantes quanto design, tecnologia ou desempenho. Em um cenário em que cada vez mais consumidores pensam no longo prazo, o valor de revenda deixa de ser apenas um detalhe e passa a ser parte central da escolha.