Foram 2,2 milhões de unidades produzidas em duas décadas, volume só superado pela CG e pela Biz, ou seja: a Honda Pop 110i ES é um dos ícones da Honda, marca responsável por 70% do mercado brasileiro.
A moto chega na linha 2027 com novidades, como o novo sistema de freio: o pedal foi eliminado, com o comando substituído pela alavanca operada pela mão esquerda, sistema mais intuitivo, usado na bicicleta: alavanca direita comanda o freio dianteiro e a esquerda o traseiro. Pesquisa feita pela empresa indica que 75% dos usuários estreiam no mundo das duas rodas motorizadas exatamente com uma Pop, e 20% deles tinha na bicicleta o seu meio de transporte preferencial.
A moto passa a ter rodas de liga-leve e pneus sem câmera, o que melhora a segurança e reparação em caso de furo. Conta também com partida elétrica (já existente na geração anterior) e o conjunto de carenagens é novo.
A Honda oferece como acessório uma porta USB-C de 3A/15W, cuja potência é adequada para a recarga de smartphones, mesmo durante a utilização de aplicativos, facilitando a vida dos profissionais de entregas.
O motor tem 109,5 cm3, OHC de duas válvulas, arrefecido a ar, com potência de 8,43 cv a 7.250 rpm e o pico de torque de 0,945 kgf.m a 5.000 rpm com baixo índice de vibrações e transmissão semiautomática rotativa de quatro marchas e partida elétrica.
Com garantia de três anos sem limite de quilometragem, a Honda Pop 110i ES custa R$ 10.588,00.
Honda Pop 110i ES ganha novo visual
