Carro vem do México, com motor a gasolina de 272 cavalos, por R$ 299.990,00
Esse é o novo Tiguan, apresentado nesta terça-feira (23/4/26) em São Paulo, a quinta geração do SUV grande sucesso em todo o mundo desde quando foi lançada a primeira geração, em 2007. Acumula, portanto, acumula 17 anos presente em 80 países e com mais de 8 milhões de unidades vendidas.
No Brasil vendeu até hoje 65 mil unidades, e a linha 2026 começa a ser vendia dia 7 de maio, em versão única custando R$ 299.990,00. Foi aprovado com cinco estrelas nos testes do Latin NCAP e traz 12 sistemas ativos de ADAS.
O carro ficou muito bonito, com um desenho totalmente renovado, grade dianteira com entradas maiores posicionadas nas extremidades do para-choque, novas rodas de 19 polegadas, traseira com uma linha horizontal fina de iluminação.
No interior, telas de 25 polegadas de telas, cockpit de 10,25 polegadas e interface configurável e com visualização 3D dos sistemas de oferece 30 opções de cores e funções de segurança. A troca de marchas agora é feita pela manopla atrás do volante, assim como nos modelos ID.
São 12 sistemas ativos de segurança: o carro faz uma parada de emergência em caso de perda de consciência do condutor, e condução semiautônoma nível dois, freando, acelerando e mantendo o carro centralizado na faixa.
Mas quem esperara algum tipo de eletrificação se decepcionou: o Tiguan tem um motor potente, de 272 cavalos, mas usa somente a gasolina para abastecimento. Têm também uma boa aceleração: chega a 100km/h em 7,4 segundos.
O carro vem do México, com quem o Brasil mantém acordo, ou seja, fica livre de taxa de importação. Mas na Alemanha ele tem uma versão híbrida plug-in, com motor 1.5 TSI + o motor elétrico, que oferece uma autonomia de 100km
O Tiguan é o 11º lançamento da Volkswagen, dos 21 modelos previstos para o período que vai até 2028, montante que levou a montadora a fazer um investimento de R$ 20 bilhões na região (América do Sul).
