– Outra novidade da linha 2017 é o motor turbo 1.6 de 173 cavalos
A Peugeot aposta no seu novo modelo 208, cuja linha 2017 traz dois motores novos: o econômico 1.2 de três cilindros e o 1.6 Turbo de 173 cavalos.
A empresa apresentou nesta terça-feira (5) a nova linha, que vem com visual atualizado. O carro tem luz de led diurna e novo desenho na grade e no para-choque. Na traseira, as lanternas ganharam led e as versões Sport e GT adicionam também defletor de ar prolongado, rodas exclusivas aros 15 a 17 polegadas, ponteira do escape cromado, acabamento personalizado, volante de couro e multimídia.
A grande novidade é o motor 3C 1.2 de 90 cv que, garante a empresa, é 37% mais econômico que o anterior 1.5. Ele gasta 15,1/litros rodando na cidade e 16,9 km/litro na estrada quando abastecido com gasolina e 10,9/litro na cidade e 11,7 km/litro na estrada quando abastecido com etanol. O carro custa R$ 48.190,00.
Devido ao bom resultado de consumo, o Peugeot 208 recebeu o selo Triplo A do Inmetro, o que lhe confere como o carro mais econômico da categoria também em emissões de poluentes. E o mais econômico do País.
Outra novidade é o motor 1.6 turbo de 173 cv na versão GT, que acelera de 0 a 100 km/h em 7,6 segundos e atinge máxima de 220 km/h. O esportivo tem câmbio manual de seis marchas e custa R$ 78.890,00.
Com a nova linha, as vendas do 208 devem crescer 33,3%, passando de 750 unidades para 1.000 unidades por mês.
O novo motor 1.2 de três cilindros deve responder por 65% das vendas e a versão GT deverá conquistar de 5% a 10% de participação.
Importado da França, o novo motor 1.2 de três cilindros foi desenvolvido exclusivamente para o mercado brasileiro. Segundo Carlos Gomes, presidente da PSA, a montadora só ira fabricar o motor no Brasil se o número de vendas ultrapassarem 80 mil unidades por ano, o que poderá acontecer quando ele for usado também no Citroën C3.
Depois da reformulação iniciada no ano passado, quando lançou novas estratégias de vendas, chegando a fechar algumas concessionárias, a Peugeot começou este ano com crescimento, segundo os diretores da empresa. Em números absolutos, no entanto, as vendas estão ligeiramente abaixo (2.220) da média mensal registrada no ano passado (2.223). Como o mercado está em queda (-28,3%), a participação da Peugeot subiu de 1,08% em 2015 para 1,28% no primeiro trimestre deste ano.
A Peugeot inaugurou 20 concessionárias nos últimos quatro meses, totalizando 103 unidades. Até o fim do ano terá mais 24.
Luiz Cipolli Junior, especial para a Autoinforme
Preço e equipamentos de cada versão:
Active 1.2 (R$ 48.190): Direção elétrica, ar-condicionado, luz diurna de LED, tela multimídia sensível ao toque de 7 polegadas e conectividade via Bluetooth, USB e espelhamento da tela de celular, alarme, vidro , travas e espelhos elétrico, volante com regulagem de altura e profundidade, repetidores de pisca nos retrovisores e rodas de ferro de 15 polegadas com calotas.
Active Pack 1.2 (R$ 51.690): Equipamentos da Active mais rodas de alumínio de 15 polegadas, volante com revestimento de couro, dois airbags laterais e ar-condicionado automático de duas zonas.
Allure 1.2 (R$ 54.990): Itens da Active Pack mais grade e acabamentos cromados, teto panorâmico de vidro, piloto automático e sensor de estacionamento traseiro.
Sport 1.6 (R$ 60.990): Itens da Allure com acréscimo de acabamento escurecido, grade exclusiva, aerofólio traseiro, volante de couro perfurado, ponteira de escape cromada, rodas de alumínio de 16 polegadas escurecidas com desenho exclusivo, pedaleiras de alumínio e navegação por GPS integrada à central multimídia.
Allure 1.6 (R$ 59.090): Itens da Allure 1.2 mais rodas de alumínio de 16 polegadas e borboletas para trocas de marcha do câmbio automático.
Griffe 1.6 (R$ 64.590): Itens da Allure 1.6 mais rodas de alumínio de 16 polegadas com desenho exclusivo, dois airbags de cortina, sensores de chuva e crepuscular, sensor de estacionamento dianteiro e traseiro, câmera de ré, banco traseiro bipartido e navegação por GPS integrada à central multimídia.
GT 1.6 THP (R$ 78.890): Além de itens exclusivos de acabamento, a versão GT acrescenta à Griffe 1.6 motor turbo, câmbio manual de seis marchas, rodas de alumínio de 17 polegadas, calibração exclusiva de suspensão, controle eletrônico de tração e estabilidade e saída dupla de escapamento.
