Você pisa no acelerador, a potência logo aflora. É a força do motor elétrico de 218 cavalos com um torque de 310 Nm que equipa o mais novo lançamento do mercado brasileiro, o Geely EX5 Max, que tive oportunidade de testar na pista do autódromo da Fazenda Capuava.
Com uma autonomia de 413 quilômetros (em apenas 20 minutos dá pra carregar até 80% da bateria), o novo chinês, versão Max, chama a atenção pelo desenho moderno e pela aceleração rápida e suave. O carro tem linhas robustas e com um toque de esportividade, com detalhes externos em preto.
O interior é luxuoso, produzido com materiais de alta qualidade e com um acabamento sofisticado; o painel de instrumentos digital de 10,2 polegadas fornece todas as informações importantes sobre o veículo e a condução. O sistema multimídia de 15,4 polegadas permite o uso de smart phone e dá acesso aos aplicativos favoritos e à navegação por mapas com informação de trânsito em tempo real.
A conectividade Wi-Fi e bluetooth permite que você conecte dispositivos móveis ao veículo e fornece aplicativos integrados para música, notícias e prestação de serviço.
O carro tem seis airbags, frontais, laterais e de cortina, sistema de freios ABS com EBD, que ajuda a prevenir a perda de controle durante a frenagem, controle de tração e estabilidade, que ajuda a manter o veículo estável em diferentes condições de estrada e 13 sistemas avançados de assistência ao condutor, incluindo:
– Piloto automático adaptativo
– Piloto inteligente
– Alerta de colisão frontal
– Assistente de frenagem de emergência
– Alerta de saída e assistente de mudança de faixa
Um carro elétrico, com desenho moderno, tecnologia avançada e bom desempenho, chega também com preço agressivo e muito completo, e por isso deve incomodar os concorrentes. A versão Max, avaliada, custa R$ 225.800 e a versão Pro, R$ 205.800
