A chinesa GWM apresentou nesta terça-feira (5/8/25) as operações de treinamento que faz com o Senai Ipiranga, em São Paulo. A maior preocupação é com a manutenção da bateria, que precisa ser feita com toda segurança, e com uso de equipamentos específicos de proteção dos mecânicos.
Dotada de módulos, que por sua vez contêm uma série de células, a bateria apresentada, que equipa o ORA, tem tensão acima de 30 volts em corrente contínua.
Se um módulo der problema a bateria tem que ser substituída. A GWM dá garantia de oito anos para a bateria e de dois anos em caso de danos contra impacto.
Fábrica será inaugurada dia 15
A GWM anunciou a data de inauguração dia 15 de agosto da fábrica em Iracemápolis, onde vai produzir o modelo plug-in Haval H6, hoje importado da China. A linha de montagem tem capacidade para 40 mil unidades por ano e o plano é produzir inicialmente 30 mil Haval 6 e até o fim do ano começa a produção de mais dois modelos: o Haval H9 e a picape Poer, ambos com motor a diesel.
A fábrica conta hoje com 500 funcionários e 105 fornecedores cadastrados e conta com boa parte do processo produtivo: pintura, soldagem (armação da carroceria) e montagem final. Peças estampadas e o motor serão trazidos da China nessa primeira etapa de produção.
A GWM promete a produção de seis modelos na unidade, quando a fábrica terá o segundo turno de trabalho, talvez ainda este ano.
A rede de concessionárias conta com 104 unidades e deve chegar a 130 até o fim do ano. De 2023, quando inicio as operações no Brasil, até hoje, foram vendidos 60 mil carros da marca.
