Estudo de Valorização de Veículos quebra o mito da “alta depreciação” do usado

Carro elétrico perdendo 50% do preço? Pura fantasia, como revela a Certificação Maior Valor de Revenda

Existe uma grande distorção no mercado quando se fala em desvalorização do carro elétrico. Muitos “influenciadores”, desinformados ou, quem sabe, mal intencionados, indicam uma desvalorização de mais de 50% no mercado de usados. Bobagem.

Não se compara o preço de um carro usado com o preço de tabela do zero quilômetro, pois o preço de tabela é apenas uma referência da montadora para as concessionárias, tanto que se chama “preço sugerido”. Na prática, o mercado trabalha com descontos, muitas vezes bem generosos, para enfrentar a forte concorrência no segmento. Comparar o preço do usado com o preço de tabela do OK, é um erro, provoca uma tremenda distorção na informação. O Estudo de Valorização de Veículos, feito pela Autoinforme para definir os ganhadores das Certificações no Selo Maior Valor de Revenda, considera o preço praticado do carro zero, o chamado Preço de Verdade, e acompanha o comportamento de cada modelo no mercado durante todo o ano, detectando e, quando for o caso, eliminando do Estudo eventuais distorções, provocadas pelo excesso de oferta (desova de lotes com altos descontos) ou falta do produto, situações que impactam no preço.

Umas das distorções que tem ocorrido é reposicionamento do veículo no mercado, quando a montadora detecta que o produto foi mal alinhado em relação à concorrência e corria o risco de virar um mico. Houve casos em que a empresa baixou o preço do carro em até R$ 100 mil de um dia pro outro, deixando o comprador anterior na mão.

Desde o início, o Selo Maior Valor de Revenda (Autos, Veículos Comerciais e Motos) quebrou tabus arraigados no mercado. Primeiro, caiu por terra aquela história de que “o carro sai da concessionária e perde 20%”. A média de depreciação após um ano de uso não chega a 10%. Num segundo momento, o Estudo revelou que também os carros de luxo não perdem tanto na revenda. E agora, com os carros elétricos, mais um mito caiu por terra, pois eles mantêm uma valorização semelhante ao dos carros a combustão.

Veja a depreciação de alguns dos elétricos, que receberam a Certificação Maior Valor de Revenda 2025;

O Porsche Panamera, um carro de um milhão de reais, perdeu apenas 7,2% do preço após um ano de uso. O BMW X6 teve um desempenho ainda melhor: -6,8%. O Kia EV5 perdeu apenas 8,9 e o Dolphin Mini 8,3%.

Veja a lista completa dos elétricos plug-ins mais valorizados

Elétricos

Modelo desvalorização

Dolphin Mini 8,3%

Kia EV5 8,9%

BMW i5 9,8%

Mercedes-Benz EQE 11,1%

Mercedes-Benz EQB 12,2%

Volvo EX30 12,5%

Mustang Match GT 18,2%

Plug-ins

Modelo desvalorização