O EX2 e o EX5 não entendem o consumidor que precisa de uma grande autonomia, pois, assim como todo elétrico puro, eles não conseguem imprimir uma viagem longa sem as dificuldades de abastecimento com uma rede de eletropostos ainda incipiente. Assim, a Gelly optou por trazer um híbrido plug-in, que consegue oferecer – pelo menos em teoria – uma viagem de ida e volta São Paulo-Rio de Janeiro sem reabastecimento.
O primeiro lote do carro vem da China, mas a fábrica da Renault no Paraná já está pronta para produzi-lo aqui, e já com itens de nacionalização, nada do sistema SKD (que traz o carro inteiro, desmontado) como fazem outras marcas ao iniciar a montagem no Brasil. No segundo semestre, o Geely EX5 EM-I já será “brasileiro”.
O carro tem três versões (Pro, Max e Ultra) e aposta em eficiência energética, tecnologia embarcada e alto nível de segurança para competir em um dos segmentos que mais crescem no mercado. A autonomia total chega a 1.300 km e o alcance com o uso exclusivo do motor elétrico é de 112 km na versão top de linha, a Ultra, e 65km na versão de entrada, a Pro.
O motor a combustão 1.5, somado ao conjunto elétrico, entrega 262 cavalos de potência combinada e acelera de 0 a 100 km/h em 7,8 segundos. Tem central multimídia de 15,4 polegadas, painel digital e assistente de voz. Conectividade completa e atualizações remotas. O carro traz sistemas avançados de assistência ao motorista (Adas), como frenagem automática de emergência e controle de cruzeiro adaptativo.
Os preços parecem bem competitivos. Começa com R$ 199.990,00 e vão até R$ 234.990,00, com descontos no lote de lançamento.
Veja os itens de série de cada versão
EX5 EM-i Pro
Faróis e lanternas totalmente em LED com acionamento automático
Luzes diurnas em LED (DRL)
Função “Follow Me Home”
Rodas de liga leve aro 18”
Tela central HD de 15,4’’ com sistema FLYME AUTO
Painel de instrumentos digital LCD de 10,2”
Conectividade sem fio Apple CarPlay® e Android Auto®
Ar-condicionado automático com saída de ar para o banco traseiro
Seis airbags
Conectividade 4G e Wi-Fi
Aplicativo Geely
Atualizações remotas Over-The-Air (OTA)
Quatro portas USB (2x Tipo A e 2x Tipo C)
Sistema de som com seis alto-falantes
Entrada e partida sem chave
Função Auto Hold
Freio de estacionamento eletrônico
Frenagem Automática de Emergência (AEB)
Controle Inteligente de Cruzeiro (ICC)
Assistente de reconhecimento de placas de trânsito (TSI)
Assistente de permanência em faixa (LKA)
Fonte de energia V2L e V2V
Câmera de ré
Sensores de estacionamento traseiros
Estepe
EX5 EM-i Max
Adiciona aos itens do PRO:
Grade frontal em LED
Rodas de liga leve aro 19”
Teto solar panorâmico com abertura elétrica e cortina elétrica
Porta-malas com abertura e fechamento elétricos
Retrovisores externos com rebatimento elétrico
Carregamento sem fio
Iluminação ambiente com 256 cores
Banco do motorista com ajuste elétrico de seis posições
Banco do passageiro com ajuste elétrico de quatro posições
Bancos dianteiros com ventilação
Banco do motorista com função de memória
Espelho retrovisor interno eletrocrômico
Head-Up Display de 13,8”
Sistema de som FLYME SOUND com 16 alto-falantes
Controle Inteligente de Farol Alto (IHBC)
Aviso de segurança para abertura das portas (DOW)
Assistente de ponto cego (BSD)
Assistente de mudança de faixa (LCA)
Alerta e frenagem de tráfego cruzado traseiro (RTCA & RTCB)
Visão panorâmica 540° com chassi transparente
Sensores de estacionamento dianteiros
EX5 EM-i Ultra
Adiciona aos itens do MAX:
Bateria de 29,8 kWh
Potência de recarga em corrente contínua (DC): 60 kW
