Maior, mais equipado e econômico, consumo equivalente a 50,5 km/l (diferença de R$ 42 mil para o Tracker 1.2 é amortizada ainda na garantia) O leitor que acompanha os lançamentos do mercado automotivo brasileiro já tomou ciência do...
Jornalista e advogado, graduado em Música e Cinema. Cobre o setor automotivo com foco em eletromobilidade, tecnologias, direção autônoma, indústria e políticas regulatórias.
Maior, mais equipado e econômico, consumo equivalente a 50,5 km/l (diferença de R$ 42 mil para o Tracker 1.2 é amortizada ainda na garantia) O leitor que acompanha os lançamentos do mercado automotivo brasileiro já tomou ciência do...
“Nos distanciamos das necessidades e das preferências dos consumidores”, reconhece o CEO Antonio Filosa O Brasil parece viver um eterno Carnaval e os resultados da Fiat, que fechou mais um ano na liderança do mercado nacional, escondem a gravíssima crise e o prejuízo...
Crescimento, em relação ao mesmo período de 2025, chega a 88%; subtraídos híbridos sem recarga externa, híbridos plug-in e EVs, além dos micro-híbridos, setor teria queda de quase 16% Enquanto carros de passeio e comerciais leves tiveram, como um todo, crescimento...
Na contramão dos CEOs e dos investidores das gigantes automotivas, defensores dos motores a combustão negam a virada da eletromobilidade
Sistemas automotivos podem gerar até R$ 183,8 bilhões em receita para montadoras e fornecedores, mas tempos de reação do motorista aumentam e perda de atenção chega a 50%
Déficit comercial de 2024 deve se repetir; participação de marcas chinesas pode dobrar em quatro anos, chegando a 20%
Microfurgão tem capacidade de carga de 500 kg e autonomia de 90 km. Fiat mira o mercado latino-americano. Seria ótima opção pro Brasil
Híbridos, plug-in, EVs e micro-híbridos registram crescimento de mais de 45%; sem eles, mercado fecharia com queda de 8,8%
A pressão dos Estados Unidos sobre a Venezuela e a Dinamarca (leia-se Groenlândia) não deixam dúvidas sobre a importância do petróleo na matriz energética das grandes potências, mas o ano de 2026 marcará um ponto de inflexão, consolidando a virada da eletromobilidade...
Enquanto União Europeia flexibiliza metas com novas regras, fora da Comunidade Europeia, Reino Unido confirma que vai banir até os híbridos plug-in. Aqui, nada muda