O primeiro caminhão elétrico que será vendido em série no Brasil é chinês. É o JAC IET 1200, que tem peso bruto total de 5,8 toneladas, motor de 177 cavalos e autonomia de 200 km.
Ele já pode ser encomendado, mas o lançamento oficial será só no fim do ano.
A importadora quer conquistar uma parte do segmento dos leves apostando no benefício da tecnologia para a redução de emissões nas cidades, uma vez que os veículos comerciais dessa categoria operam prioritariamente em áreas urbanas.
Segundo o importador, o caminhão vai proporcionar uma economia de R$ 2,5 mil por mês em relação Mao caminhão a diesel.
O veículo pode ser carregado em tomada de 220 volts, levando 17 horas para completar a bateria. Se a tensão for trifásica e 380 V, ele será abastecido em duas horas.
Vai custar R$ 260 mil.