A Jetour traz ao Brasil o conceito do carro de aventura, de viagens, explorando o desejo off-road do consumidor. A marca chinesa começa a vender os três primeiros modelos para o Brasil em fevereiro, com entrega em março, e o primeiro que avaliamos foi o S06, o menos off-road deles. O S06 é um veículo voltado para o uso na cidade, mas com características off-road: tem uma boa altura do solo, bons ângulos de entrada e saída, ou seja: ele vai bem nas estradas, mas o foco é enfrentar com competência os pisos irregulares das ruas brasileiras, com suas lombadas criminosas e a buraqueira de um asfalto ruim e mal cuidado.
Andei na versão Premium, top de linha (tem também a versão de entrada, Advance). É um SUV plug-ing, ou seja: tem um motor elétrico que pode a ser carregado na tomada, é um motor a gasolina. A potência combinada de 315 cavalos é responsável pela ótima aceleração: faz de zero a 100km/h em 7,9 segundos.
O visual é incrível. DÁ uma olhada nas fotos. Uma grade dianteira com aspecto valente, uma lateral com reentrâncias, o que dá mais graça ao desenho, eliminando aquelas lateria chapadas. Rodas de 20 polegadas e uma traseira alta, que provoca um aspecto grandioso, imponente.
No interior, um belo painel horizontal, revelando a amplitude no espaço interno. Bancos com controle elétrico, console duplo, ampliando espaço para as bugigangas que a gente carrega no carro.
O carro conta com inúmeros equipamentos de segurança e de auxílio à direção.
Traz vidros laterais dianteiros laminados, uma exclusividade em seu segmento, que protege contra raios UV e contra vandalismo, além de ´proporcionar mais silêncio a bordo.
Teto solar panorâmico (com tamanho equivalente ao de uma TV de 75 polegadas) acionável por botão ou comando de voz e um amplo pacote de sistemas avançados de assistência à condução, classificando o S06 Premium como nível 2 de recursos ADAS. Fazem parte da lista itens como ACC, TJA, ICA, HBA, AEB, LKA, LCW, LDW, FCW, RCTA, BSD e DOW, entre outros.
O preço da versão Premium avaliada é R$ 229.990,00.
