A autonomia dos carros elétricos anunciada pela fábrica, ou mesmo a indicada pelo Inmetro — que é bem conservadora — quase nunca é reproduzida na prática. Isso acontece porque o trajeto, o clima, o tipo de piso e, principalmente, a forma de dirigir afetam muito o consumo. Raramente conseguimos registrar, nos testes, a autonomia indicada no papel.

Mas a experiência com o Chevrolet Equinox revelou o contrário do que normalmente ocorre. Rodamos 151 quilômetros em circuito misto, sendo 45 km em área urbana e 106 km de rodovia. O resultado foi surpreendente: a autonomia, que no início do teste apontava 480 km, caiu para 340 km após completar o percurso. Ou seja, consumimos apenas 140 km de autonomia para percorrer 151 km — um desempenho melhor do que o esperado. A autonomia segundo o Inmetro é de 443km.

Vale lembrar que usamos a recuperação máxima de energia, sistema que reduz a velocidade do carro assim que o motorista tira o pé do acelerador. É uma característica que pode incomodar os iniciantes no uso urbano, mas não altera em nada o conforto na estrada.

O uso do carro elétrico ainda exige planejamento, especialmente num momento em que o Brasil não conta com uma infraestrutura ampla de recarga. Foi o que fizemos: verificamos a localização dos carregadores rápidos na cidade de Salto e planejamos um almoço enquanto o Equinox carregava a bateria — medida adotada por precaução, já que, mesmo rodando pela região durante o fim de semana, a autonomia seria suficiente para retornar a São Paulo com tranquilidade.

Da próxima vez será ainda mais simples: instalei uma tomada de 200 volts, devidamente aterrada, na chácara, para carregar o carro durante a noite e mantê-lo sempre pronto para enfrentar os 480 km.

O SUV da Chevrolet é um elétrico puro equipado com dois motores e tração integral eAWD, vem com frenagem autônoma de emergência também em marcha a ré, climatização da cabine, do volante e dos bancos

O pacote de conectividade conta com o multimídia de 17,7”, Wi-Fi, sistema Google built-in com navegação integrada específica para EVs, On Star e my Chevrolet app.

O conjunto motriz proporciona a maior autonomia da categoria- 443 km no ciclo do Inmetro e o recarregamento é mais eficiente que os demais elétricos, segundo a fábrica.

Faz de 0 a 100 km/h em menos de seis segundos e garante ótimas retomadas de velocidade e ultrapassagens.