Jornalista especializado em economia, finanças e indústria automotiva. Escreve semanalmente a coluna Observatório Automotivo, especializada na cobertura do setor.
Com tributação punitiva do Imposto Seletivo, o País perderá a chance de reduzir carga tributária, uma das mais altas do mundo Durou pouco a boa notícia de que, com a reforma tributária para entrar em vigor a partir de 2027, seria reduzida a elevada carga tributária...
São situações diferentes, mas a voracidade chinesa por exportar é a mesma Em 2025 a China aumentou ainda mais sua vantagem como maior exportador de veículos do mundo: embarcou 8,3 milhões de unidades, em crescimento de 30% sobre 2024. O volume é mais que o dobro dos 4...
Fabricantes não-chineses estão cancelando ou revisando para baixo seus investimentos na eletrificação, com consequências sombrias para a indústria
Com desempenho insignificante em 2025, projeções de vendas e produção não serão atingidas. 2026 tem forças contrárias e favoráveis
Com estandes reduzidos, muitas marcas chinesas e ausências, o Salão do Automóvel voltou abaixo do tamanho da indústria que representa
Pesquisa da SAE Brasil mostra percepção sobre crise climática descolada de atitudes individuais
No todo ou em partes a China está escalando rápido seu domínio sobre a indústria automotiva mundial
No primeiro semestre marca icônica lucrou € 118 mil por carro vendido, ou 24 vezes mais do que o segundo fabricante mais lucrativo
Crédito caro puxa vendas para baixo e 2025 deve terminar empatado com 2024
Fabricantes retiram descontos, crédito continua caro e vendas dos modelos mais baratos perdem fôlego