Assim como na Europa, onde todo equipamento de segurança não recolheu imposto durante um período para estimular a indústria a produzir carros mais seguros, o governo poderia desonerar veículos que apresentassem melhorias em relação à redução de consumo.
A opinião é do presidente da Anfavea, Luiz Moan, que dá um exemplo do sistema star stop (que desliga o motor quando para).
Para um carro comum talvez o start stop não tenha grande utilidade, não tenha muita vantagem, mas em alguns casos, como no caminhão de lixo, reduziria imensamente o gasto de combustível e as emissões de poluentes.
Porque o caminhão de lixo fica o tempo todo naquele para e anda.
O governo estuda uma nova forma de tributação para o setor automobilístico. A partir de 2018 o imposto deverá ser determinado de acordo com a eficiência energética do veículo e não pela potência do motor.
