Rampage, a picape Ram “brasileira”

Primeira picape Ram desenvolvida no Brasil, a Rampage é também uma novidade para a marca, que entra no segmento das “pequenas”, considerando o conceito estadunidense. No Brasil, ela pode ser classificada como uma picape “compacta”, mesma categoria da Toro e da Maverick, ou seja: uma picape urbana, confortável, fácil de transitar pela cidade e de estacionar, mas que também tem um bom comportamento fora de estrada.

A Rampage tem três versões: Laramie, Rebel e R/T, todas com câmbio automático de nove marchas e tração 4×4

O motor é o Hurricane 4, disponível para as três versões, sendo que na R/T é a única motorização. São 272 cv de potência e 400 Nm (40,8 kgfm) de torque gerados pelo propulsor 2 litros de quatro cilindros em linha a gasolina. De última geração, ele é todo feito de alumínio e conta com injeção direta e duplo comando variável de válvulas.

Tem 5.028 mm de comprimento, 1.886 mm de largura, 1.780 mm de altura, 2.994 mm de entre eixos e 264 mm de vão livre entre os eixos.

A versão Laramie tem acabamentos cromados e prateados na grade dianteira, molduras dos vidros, capas dos retrovisores, maçanetas, logotipos, rodas e para-choque traseiro, trazendo um estilo mais tradicional.

A versão R/T tem componentes na cor da carroceria e preto brilhante, grandes faixas no capô e o emblema nos para-lamas traseiros e nas faces das rodas. Completa o pacote esportivo o teto pintado em preto. Acelera de 0 a 100 km/h em 6,9 segundos e tem velocidade máxima (limitada) de 220 km/h.

Nas demais versões o desempenho ainda é maior: 0 a 100 km/h em 7,1 segundos e velocidade máxima de 210 km/h.

O outro propulsor é o Multijet Turbo Diesel, de 2 litros, que entrega 170 cv de potência e 380 Nm (38,8 kgfm) de torque. Faz de 0 a 100 km/h em 10,9 segundos e atinge 186 km/h. O Multijet está disponível nas configurações Rebel e Laramie.

A capacidade de carga é de 1.015 kg nas configurações a diesel e de 750 kg com o propulsor a gasolina. Na cabine a soma dos espaços para porta objetos é de 35,4 litros.

Sete airbags (frontal, lateral dianteiro, de cortina (dianteiro e traseiro) e de joelhos para motorista), controle de estabilidade, mitigação de rolagem da carroceria, comutação automática do farol alto, monitoramento da pressão dos pneus e vários auxílios à condução. Entre eles estão o controle de velocidade adaptativo com Stop&Go, alerta de colisão frontal com frenagem autônoma de emergência e detecção de pedestres e ciclistas, monitoramento de pontos cegos, detecção de tráfego traseiro cruzado e alerta de saída de faixa com correção.

Todas as versões contam com um conjunto de serviços que conecta o motorista à picape, que pode consultar remotamente os dados do veículo, como tempo para a próxima revisão, pressão dos pneus e nível de combustível, além dos comandos remotos (como dar partida e climatizar a sua Rampage) entre outras informações. Tem um pacote de conectividade, segurança em tempo real com monitoramento 24 horas, assistência em situações de emergência, atualizações remotas e navegação inteligente, autonomia, situação do trânsito etc.

Rampage Rebel Turbo Diesel – R$ 239.990

– Câmbio automático de 9 marchas

– Tração 4×4 com reduzida

– Central multimídia de 12,3” com Android Auto e Apple CarPlay sem fio

– Quadro de instrumentos full digital de 10,3”

– Revestimento interno de couro preto

– Banco do motorista com ajustes elétricos de 12 vias

– Ram Connect (plataforma de serviços conectados)

– Faróis e lanternas full LED

– RamCharger (carregador de celular por indução com resfriamento)

– Freio de estacionamento eletrônico com Auto Hold

– 7 airbags

– Controle de velocidade adaptativo

– Monitoramento de pontos cegos

– Sistema de permanência na faixa de rodagem

– Alerta de colisão frontal com frenagem autônoma e detecção de pedestres e ciclistas

– Pneus All Terrain 235/65 R17

acrescenta:

– Motor Hurricane 4 de 272 cv e 400 Nm

– Escapamento duplo

– Modo Sport

– Pneus All Terrain Plus 235/65 R17

todo o conteúdo da versão Rebel Turbo Diesel mais:

– Revestimento interno de couro na cor Mountain Brown

– Para-choque traseiro cromado

– Rodas aro 18” diamantadas com pneus 235/60

– Acabamentos externos cromados

acrescenta:

– Motor Hurricane 4 de 272 cv e 400 Nm

– Escapamento duplo

– Modo Sport

acrescenta:

– Revestimento interno de couro e suede com costuras Ruby Red

– Modo R/T

– Suspensão esportiva

– Escapamento duplo esportivo

– Rodas aro 19” em preto brilhante

– Teto preto brilhante

– Pack Elite (ambiente light, som premium Harman Kardon e banco do passageiro com ajustes elétricos – R$ 6.000