Aqui, a descabonização está na ordem do dia

Considerando que a mudança climática é o maior desafio da atualidade, especialmente no que se refere ao mundo do transporte, a A Cummins assume um papel relevante na luta pela preservação do meio ambiente, começando com a necessidade imperiosa da descarbonizarão, ou seja, a eliminação das emissões de dióxido de carbono (CO₂) e outros gases de efeito estufa, que envolve a transição energética, buscando alternativas sustentáveis, como energias renováveis (solar, eólica, hidrelétrica) e tecnologias que capturam e armazenam carbono.

Esse processo é essencial para atingir as metas globais de redução de emissões, como as definidas no Acordo de Paris, e para promover um futuro mais sustentável. E a Cummins lidera a transição energética na América Latina oferecendo soluções sustentáveis em gás natural, biometano, propulsão elétrica, etanol e hidrogênio.

Segundo Adriano Rishi, presidente da Cummins Brasil (a empresa atua em outros 189 países), a empresa tem tecnologia para descarbonizar hoje, amanhã e no futuro.

Apresentando os produtos (principalmente motores de alta potência para aplicações pesadas) que vai levar à Fenatran 2025, feira do transporte de carga, de 4 a 8 de novembro no São Paulo Expo, Adriano Rishi confirmou o investimento de R$ 1,4 bi no processo de descarbonização, destacando que as cinco fábricas da empresa no Brasil promovem soluções para a busca de zero emissões, independentemente do tipo de motorização, seja movido por energias sustentável, seja com o combustíveis orgânicos.

HOJE: o aprimoramento do motor 4.5, a busca de maior eficiência com redução a emissão de CO2, além do motor a gás, segundo que, segundo ele, está em franco crescimento no Brasil.

AMANHÃ: a Cummins trabalha com o biodiesel, o gás natural e o etanol. “Há muito caminhos para a descarbonização, para a redução da pegada de Co2”, destacou o dirigente, lembrando que o Brasil pode produzir bicombustível sem ameaçar a cadeia alimentar.

FUTURO: emissões zero, com soluções diversificadas, com destaque para o uso do hidrogênio com a célula de combustível

– Plataforma de motores Helm – Higher Efficiency Lower Emissions Multiple Fuels (Maior Eficiência, Menos Emissões e Múltiplos Combustíveis) diferencia-se pela flexibilização em atender às necessidades específicas dos clientes e às demandas locais ao operar com diversas propostas de combustíveis. A plataforma HELM™ será exibida na versão X15L, incluindo três cabeçotes que operam com diesel, gás natural e hidrogênio.

– Accelera by Cummins – Em 2023, a Accelera by Cummins, marca zero emissão, foi lançada globalmente como forma de acelerar os esforços da empresa para alcançar a estratégia de Destino ao Zero, com foco na evolução das tecnologias zero emissão.

– A nova geração do 14Xe traz avanços significativos em relação ao seu antecessor, como aumento da eficiência energética, maior torque e potência, além de recursos avançados em segurança funcional e cibersegurança.

 – Célula de combustível HyPM™ HD44, de 45 kW, reforça o uso do hidrogênio verde para geração da eletricidade por meio de uma reação com o oxigênio que, por sua vez, é responsável por carregar as baterias do veículo, alimentando o motor de tração elétrico.